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“丹麦船王”、曾为丹麦首富的梅尔斯克·麦金尼·默勒去世

浅草 2017-02-27
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  2012年4月16日,“丹麦船王”,曾为丹麦首富的梅尔斯克·麦金尼·默勒在哥本哈根去世,享年98岁。2007年的福布斯排行榜将麦金尼·默勒列为全世界第557名最富有的人,而他约1230亿丹麦克朗(约合1360亿元人民币)的身价,也让他成为丹麦最富有的人。
  梅尔斯克·麦金尼·默勒(Maersk Mc-Kinney Moeller),富可敌国和极具势力的“丹麦船王”。在他的执掌下,其家族企业A.P.穆勒-马士基集团发展成为世界最大的航运公司。梅尔斯克·麦金尼·默勒与乐高家族第三代接班人克伊尔德·科尔克·克里斯蒂安森不时交替被列为丹麦最有钱的人。
  麦金尼·默勒在二战前就加入了家族企业,据行业估计,在他的任期内,公司处理着全世界15%的海运运输的产品。他也为家族企业扩张为国际集团发挥了至关重要的作用,帮助企业在不同阶段衍生出航空公司、连锁超市、信息科技公司,以及工业和农业公司。自丹麦获得北海开采的特权后,麦金尼·默勒还建立了石油钻井业务,现在,该业务已从墨西哥湾扩张至波斯湾。单是为了运送石油,麦金尼·默勒就建立了一个由140艘船只组成的船队。
  麦金尼·默勒的母亲是美国人,生于肯塔基,所以也有传闻说他称自己为半个美国人。他的亲美倾向也在1991年海湾战争爆发时得以体现,他不收取任何费用派遣自家的船只替美国运载战争物资和人员。
  麦金尼·默勒家族企业的历史可以一直追溯到其祖父皮特·梅尔斯克·默勒,他的祖父只是一名船长,但他曾自信地告诉儿子A.P.默勒,“你将成为一个船主。”
  1904年,皮特·梅尔斯克·默勒协助当时28岁的A.P.默勒成立了一个汽船公司,当时,这个公司的资产只有一艘二手船。到了1912年,默勒家拥有了三个航运公司,1920年代晚期,他们拥有了丹麦的首个油轮船队。在接连不断的发展壮大中,默勒家族获得了非洲的大量土地用以农业方面的发展,在丹麦还拥有了一个大型炼油厂。
  麦金尼·默勒是家族企业的第二代,他帮助公司成为新集装箱航运时代的领导者。自1965年至2003年,麦金尼·默勒担任公司主席一职,由于他的家族持有公司大多投票股份,所以直到去世前,他实际上都掌有决策权。
  A.P.穆勒-马士基集团于1994年成立,现在它已发展为丹麦最大的企业集团,在135个国家设有子公司和办公室,有超过10万名的雇员。麦金尼·默勒个人被称为丹麦最受尊敬的公民之一,还被授予“丹麦大象秩序”的骑士称号,也是获得此殊荣的极少数非王室成员或国家首脑的人。他的影响力也扩及海外,是首个进入I.B.M.董事会的非美国人,在这一职位上一呆就是14年。
  梅尔斯克·麦金尼·默勒,1913年7月13日生于哥本哈根。1940年,他加入自家的企业,在这一年的4月,他的父亲A.P.默勒担心纳粹会占领丹麦,下令公司46艘船只的船长,不要服从来自丹麦的任何指令。老默勒还顺势将儿子麦金尼·默勒派遣至纽约,让其于二战期间负责公司运营。
  父亲在1965年去世后,麦金尼·默勒成为公司的执行官和主席。因全名首字母都是M,他被员工戏称为M.M.M.。有报道说,麦金尼·默勒是个非常低调、注重隐私的人。“我希望你能理解我这一奇特癖好,只有在不被注意的情况下,我们才能赚得可观利润。”在接受于1998年出版的《默勒的神话》一书作者采访时,麦金尼·默勒解释自己“闷声发大财”的心态。
  麦金尼·默勒最后一次出现在公众视线是4月12日,也是他去世前4天,这一天他坚持出席了公司的年度股东大会。尽管已年迈,他的突然离去还是让丹麦民众感到无比震惊。

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